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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 楊洋）3月8日，第116個(gè)“三八”國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)如約而至。重慶航空女機(jī)長杜倩帶領(lǐng)航班機(jī)組結(jié)束航前準(zhǔn)備工作，加快腳步來到停機(jī)坪，認(rèn)真完成地面繞機(jī)檢查后，站在飛機(jī)前拍下了一張酷酷的照片，記錄自己成為機(jī)長后度過的首個(gè)婦女節(jié)。筆挺的制服，英姿颯爽。

杜倩告訴我們，她入行之初是一名乘務(wù)員，只因看了一眼酷炫的飛機(jī)儀表盤，便心生向往。十年來，她敢于做夢(mèng)，勇于追夢(mèng)，完成了從乘務(wù)員到飛行員再到女機(jī)長的蛻變。

辭職自費(fèi)深造 空乘變身飛行員

2015年，擔(dān)任乘務(wù)員工作5年的杜倩，終于按捺不住心中的飛行夢(mèng)。毅然決定辭去工作，報(bào)考飛行學(xué)院。經(jīng)過層層測試，杜倩收到了湖北宜昌海航航校的錄取通知。為了支付80萬的昂貴學(xué)費(fèi)，她和家里人商量賣掉了一套房子。

但令她沒想到的是，進(jìn)入航校學(xué)習(xí)，困難才剛剛開始。僅是ATPL英語考試，杜倩考了三次才通過。因?yàn)閮?nèi)容是飛機(jī)系統(tǒng)和動(dòng)力知識(shí)，專業(yè)性很強(qiáng)。英語基礎(chǔ)不好的她最開始只會(huì)死記硬背，后來嘗試著把書本上的知識(shí)和實(shí)際操作結(jié)合起來，才一點(diǎn)點(diǎn)克服了困難。當(dāng)她完成飛行學(xué)業(yè)的那一刻，覺得一切都值得。

杜倩學(xué)飛結(jié)業(yè)后，滿懷期待地向航空公司投簡歷，卻很多都石沉大海。2018年初，就在她一籌莫展，猶豫是否要留校任教的時(shí)候，重慶航空向她拋來了橄欖枝，2月，她順利進(jìn)入重慶航空，為成為一名正式的飛行員做前期準(zhǔn)備。

3600小時(shí)熱愛未減 飛行員晉升女機(jī)長

“不懂就問，不會(huì)就學(xué)！”杜倩告訴記者，在模擬機(jī)訓(xùn)練階段，只要一有時(shí)間，她就會(huì)向有經(jīng)驗(yàn)的師兄請(qǐng)教，逢人就問，不停地過流程。訓(xùn)練時(shí)正值重慶酷暑難當(dāng)，訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，她瘦了整整15斤。即便如此，她從未想過放棄，在她眼里，有夢(mèng)想就應(yīng)該不遺余力地去追。

她從未因?yàn)樾詣e而放低對(duì)自己的要求，反而更加努力精進(jìn)自己的飛行技術(shù)。在安全飛行2700小時(shí)，保障400個(gè)起落架次后，2025年7月，杜倩成為重慶航空唯一的一位女機(jī)長。

“女性也同樣可以勝任機(jī)長的工作。”同機(jī)組的副駕駛杜成龍告訴記者，杜倩對(duì)飛行的熱愛和對(duì)這份職業(yè)的專注，讓他心生敬佩，也刷新了他對(duì)女機(jī)長的認(rèn)知。

有夢(mèng)想就去追 下個(gè)目標(biāo)是當(dāng)教員

2025年12月3日，杜倩第一次帶隊(duì)執(zhí)行航班，如今已經(jīng)安全飛行100多天了。從最初播報(bào)機(jī)長廣播時(shí)擔(dān)心旅客退票，到如今更加自信地應(yīng)對(duì)飛行過程中的各種情況，杜倩逐夢(mèng)藍(lán)天的步伐走得越來越扎實(shí)。

“既然選擇了這條路，就會(huì)堅(jiān)定地走下去?！比缭赋蔀闄C(jī)長后，杜倩逐夢(mèng)的腳步并未停止。她告訴記者，未來她會(huì)繼續(xù)在飛行的過程中精益求精 ，保障每一次都安全抵達(dá) 。希望有一天也能像自己的師父一樣當(dāng)一名飛行教員，培養(yǎng)更多合格的飛行員。