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第1眼TV-華龍網訊（通訊員 楊智勇） “叮鈴鈴——叮鈴鈴——”2月2日清晨，永川區(qū)公安局交通管理支隊指揮中心的報警電話響起?！澳?，這里是永川區(qū)公安局交管支隊指揮中心，請講……”接警員迅速記錄下春運首日的第一個警情，同時熟練地將指令傳達給最近的巡邏民警。這通電話，正式拉開了2026年為期40天春運道路交通保障工作的序幕。正式拉開了2026年為期40天春運道路交通保障工作的序幕。面對春節(jié)假期延長、群眾出行意愿強烈、跨區(qū)域流動量預計再創(chuàng)歷史新高的嚴峻挑戰(zhàn)，永川交管支隊全體民警輔警早已進入“春運狀態(tài)”。

下好春運安?！跋仁制濉?/strong>

工欲善其事，必先利其器。交通管理支隊支隊長張波介紹，早在春運開始前，支隊便成立由主要領導掛帥的春運工作領導小組，明確了“兩下降、兩嚴防、三杜絕”的硬核目標。從1月27日的籌備啟動，到節(jié)前返鄉(xiāng)高峰應對，再到春節(jié)假期最高強度管控，直至節(jié)后返程持續(xù)堅守——每個階段都有清晰的路線圖和任務書。勤務部署精確到“每日必巡線、必設點”，管控重點直指“8類高風險車型”和“8類突出違法”，一張覆蓋城市、國省縣道、農村地區(qū)的立體化防控網迅速鋪開。

擰緊交通參與“安全閥”

“您好，請出示您的駕駛證和車輛安檢單。”春運開始后，交管支隊民警多次深入永川客運中心，仔細翻閱安全管理臺賬，查看車輛GPS動態(tài)監(jiān)管記錄。交通管理支隊車管所所長夏鵬超介紹：“近兩天，我們還要組織一次動員部署會、一次車況檢查、一次駕駛人教育、一次高風險企業(yè)約談、一次中風險企業(yè)檢查，確保所有環(huán)節(jié)不留死角?！?/p>

源頭清，則事故少。交通管理支隊緊緊抓住“人、車、企”這三個關鍵要素，筑牢事故預防第一道防線。對全區(qū)141家重點運輸企業(yè)、5100余輛“三客一危一貨”備案車輛及2700余名駕駛人，開展了一場覆蓋全量的“體檢”和警示教育。在永川客運中心，民警每天到站督促“出站安檢”“安全帶=生命帶”等制度落實。客運中心負責人感慨：“民警不僅查臺賬，還現場示范、現場警示，不合格的車輛絕不出站，這份責任心讓我們心里特別踏實?！?/p>

傳遞平安旅途“暖心意”

安全出行，意識先行。在萬達廣場附近的外賣站點，民警針對騎手出行特點開展“訂單誠可貴，安全價更高”專項宣講，叮囑他們遵守交規(guī)、平安送達。而在五間鎮(zhèn)合興村，民警結合本地真實事故案例，向村民講解酒駕、三輪車載人、橫穿馬路的危害，打通農村宣傳“最后一公里”。長城汽車永川生產基地的200余名員工，也收到了一堂生動的“園區(qū)交通培訓”課。

服務與管理并重。支隊綜合大隊大隊長張思棟介紹，民警在執(zhí)法站、重點崗點規(guī)范設置春運服務點，統(tǒng)一標識，配備熱水、急救藥品、維修工具等，為過往群眾提供指路、飲水、休息等便民服務。同時，全力保障運送能源、糧食、鮮活農產品等民生物資的車輛優(yōu)先便捷通行，讓回家的路更順暢，也讓節(jié)日的餐桌更豐富。

打造高效出行“快車道”

2月24日初八，春節(jié)假期后第一個工作日，下午5:30，晚高峰車流如織，驍騎隊員袁方正在興龍大道高速路口紅綠燈處堅守執(zhí)勤。突然，一名面部、手部受傷的男子揮手求救。來不及多想，袁方迅速將傷者攙扶上警摩，拉響警笛，在確保安全的前提下，一路疾馳奔向區(qū)人民醫(yī)院。原本需要15分鐘的路程，僅用5分鐘便將傷者送進急診室。確認傷者得到妥善照料后，袁方默默返回崗位，繼續(xù)投入晚高峰執(zhí)勤。

在交通管理支隊指揮中心，巨大的電子屏幕如同城市交通的“智慧大腦”，實時匯聚著全區(qū)主要道路的流量數據、警力定位、警情信息?！巴ㄟ^歷史數據建模和實時流量監(jiān)測，我們可以提前預判車流變化，指令路面警力介入疏導?！敝笓]中心民警王靜介紹道。

科技賦能也延伸到事故處理環(huán)節(jié)。交通管理支隊大力推廣“交管12123”APP事故視頻快處功能。“發(fā)生輕微財損事故后，當事人只需視頻連線指揮中心，民警即可在線完成取證、定責，引導雙方快速撤離現場，有效避免了‘小事故、大擁堵’?！泵窬瘡堧p一邊演示一邊介紹。

在這場關乎萬家團圓的大考中，永川區(qū)公安局交通管理支隊的民警輔警用忙碌的身影抵御嚴寒，用規(guī)范的執(zhí)法守護安全，用熱情的服務溫暖民心。隨處可見的那抹熒光黃，正全力以赴為人民群眾構筑一條平安、暢通、溫馨的春運回家路。