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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）為了進一步暢通外貿(mào)發(fā)展的“大動脈”，重慶在通道、樞紐和口岸建設(shè)方面取得了哪些新進展？在1月26日舉行的2025年重慶市進出口情況新聞發(fā)布會上，市政府口岸物流辦副主任向倩作相關(guān)解答。

向倩介紹，2025年，重慶緊扣做實“兩大定位”，持續(xù)放大西部陸海新通道牽引作用，以樞紐港產(chǎn)業(yè)園為重點打造樞紐經(jīng)濟區(qū)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運體系和通道綜合服務(wù)體系，全力保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為推動外貿(mào)向上向好注入了強勁動能。主要體現(xiàn)在三個方面：

——聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟

重慶作為全國首個“五型”國家物流樞紐城市，我們積極構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐+通道共建”樞紐經(jīng)濟新模式，樞紐港產(chǎn)業(yè)園累計簽約開工投產(chǎn)項目超300個、總投資超2200億元。

重慶通過構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的集疏運體系，西部陸海新通道運輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球127個國家及地區(qū)的580多個港口，2025年重慶經(jīng)西部陸海新通道進出口520億元、同比增長1.5倍。

創(chuàng)新開行“東盟快班”，江鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)與“千里輕舟”無縫銜接，通道讓“省時、降本、網(wǎng)聯(lián)、直達”的核心優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)真金白銀的效益。更多的制造企業(yè)選擇重慶，正是看中了“通道+樞紐”帶來的物流優(yōu)勢和面向東南亞的市場潛力。

——聚力打造口岸高地

重慶已形成覆蓋水、鐵、空多類型的口岸開放體系，積極發(fā)揮口岸作為區(qū)域開放型經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略支點作用。

口岸服務(wù)民生更有溫度。江北機場航空口岸開通生鮮“綠色通道”，實行“即到即卸、專區(qū)專理、速辦速提”。去年12月單月進口就達339噸，南亞的鮮活鱔魚、青蟹，以及東南亞的金柚、香水椰等全球新鮮食材打著“飛的”直達重慶市民的“菜籃子”“果盤子”。

口岸興業(yè)更有力度。推動渝桂“陸海通”通關(guān)便利化改革，構(gòu)建起鐵海聯(lián)運出口轉(zhuǎn)關(guān)“內(nèi)陸+沿海”協(xié)同監(jiān)管機制。渝穗兩地海事“一地監(jiān)裝、兩地互認”，推動“渝車出?！苯当局边_。

口岸合作更有廣度。在渝成功搭建中國—東盟海關(guān)深化國際陸海貿(mào)易新通道互聯(lián)互通機制，覆蓋東盟8國，并拓展至中亞，助力增強內(nèi)陸開放綜合樞紐服務(wù)效能。

——聚力做優(yōu)綜合服務(wù)

成功搭建綜合服務(wù)體系1.0版本，集成貿(mào)易撮合、物流組織、融資結(jié)算和專業(yè)服務(wù)“3+1”功能，上線從訂購到交貨的數(shù)字化平臺。面向全球上線發(fā)布“陸海國際站”，提供“買全球、賣全球”一站式跨境貿(mào)易服務(wù)。數(shù)字陸海新通道由貫通集成向場景生態(tài)迭代、由基本能力向體系能力躍升，智慧口岸經(jīng)驗在全國推廣。

在各方的支持和協(xié)同下，如今，通道“鏈”起了產(chǎn)業(yè)集群、“串”起了合作共贏。物流通道不再只是“貨運通道”，而是“賦能的鏈”。

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