渝萬(wàn)高鐵朝陽(yáng)坡隧道全線貫通
2026-01-19 17:10:03 來(lái)源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）今（19）日，記者從重慶交通執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)了解到，渝萬(wàn)高鐵朝陽(yáng)坡隧道日前實(shí)現(xiàn)全線貫通。
施工方中建八局介紹，朝陽(yáng)坡隧道全長(zhǎng)6842米，最大埋深213米，最小埋深僅21米，穿越區(qū)域地質(zhì)條件異常復(fù)雜，危巖落石、巖堆、軟弱圍巖、緩傾巖層及順層等不良地質(zhì)體交錯(cuò)分布，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
面對(duì)挑戰(zhàn)，質(zhì)監(jiān)支隊(duì)以“執(zhí)法監(jiān)督+技術(shù)服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)機(jī)制為抓手，將監(jiān)管陣地前移到掌子面，把技術(shù)支撐送到最前沿。
在隧道施工期間，質(zhì)監(jiān)支隊(duì)組織專家和技術(shù)骨干深入施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)精準(zhǔn)“把脈”，針對(duì)復(fù)雜圍巖支護(hù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、爆破控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，提供了多項(xiàng)針對(duì)性解決方案與優(yōu)化建議。同時(shí)，支隊(duì)強(qiáng)化過(guò)程管控，確保了工程在復(fù)雜地質(zhì)條件下的穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)了解，渝萬(wàn)高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶東站，途經(jīng)南岸區(qū)、巴南區(qū)等多地，至萬(wàn)州區(qū)接入萬(wàn)州北站。項(xiàng)目建成通車后將極大便利沿線群眾出行，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
責(zé)任編輯：李茜
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