尖子山隧道貫通助力提升重慶東站服務(wù)能力
2025-12-15 06:00:01 來源： 南岸區(qū)融媒體中心
近日，由中鐵十二局承建的渝萬高鐵項目尖子山隧道順利貫通。作為工程重大節(jié)點，隧道的貫通為渝萬高鐵全線如期通車奠定堅實基礎(chǔ)，并進一步提升重慶東站的交通服務(wù)能力。
渝萬高鐵正線全長約251千米，設(shè)計時速350千米，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的京昆、包（銀）海、沿江等高鐵主通道的重要組成部分，也是重慶市“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。渝萬高鐵尖子山隧道位于巴南區(qū)木洞鎮(zhèn)與南岸區(qū)迎龍鎮(zhèn)交界處，全長5976千米，最大埋深313米，毗鄰重慶東站。
施工單位相關(guān)負責(zé)人介紹，尖子山隧道地質(zhì)條件極為復(fù)雜，為“三低一微”瓦斯隧道，施工時需要下穿220千伏及500千伏超高壓電力鐵塔群，安全風(fēng)險極高、技術(shù)難度大，對施工精度和安全管控提出了嚴苛要求，是渝萬高鐵全線公認的“硬骨頭”工程。
隧道建設(shè)過程中，項目團隊進行全工序機械化施工創(chuàng)新，應(yīng)用鐵路智能建造技術(shù)體系，運用超前取芯鉆機、錨桿鉆機、自行降溫車、混凝土濕噴臺車、自行式仰拱棧橋、智能襯砌臺車等機械化工裝設(shè)備，實現(xiàn)隧道開挖、支護、噴錨等工序一體化協(xié)同作業(yè)，大幅提升了施工效率和質(zhì)量。比如，項目團隊自研的“瓦力”智能安全機器人，集網(wǎng)絡(luò)傳輸、應(yīng)急通信、人員定位、視頻監(jiān)控等多功能于一體，可在隧道內(nèi)自主行走，實時監(jiān)控施工狀態(tài)，并對潛在風(fēng)險進行預(yù)警，進一步提升工程安全管控能力。
此外，該工程始終將綠色理念貫穿于規(guī)劃、建設(shè)和管理過程中，持續(xù)優(yōu)化施工方案，運用環(huán)保工藝，加強生態(tài)保護，最大限度降低施工對周邊環(huán)境影響，全力打造綠色環(huán)保精品工程。
據(jù)悉，渝萬高鐵未來將連通重慶東站，經(jīng)南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣、萬州區(qū)，接入萬州北站，建成后將進一步縮短重慶主城都市區(qū)與渝東北地區(qū)的距離，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。（南岸區(qū)融媒體中心記者 舒永兵 崔景?。?/p>
責(zé)任編輯：石月
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