第1眼TV-華龍網(wǎng) 曹妤 李文科
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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）為了進(jìn)一步暢通外貿(mào)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，重慶在通道、樞紐和口岸建設(shè)方面取得了哪些新進(jìn)展？在1月26日舉行的2025年重慶市進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會(huì)上，市政府口岸物流辦副主任向倩作相關(guān)解答。
向倩介紹，2025年，重慶緊扣做實(shí)“兩大定位”，持續(xù)放大西部陸海新通道牽引作用，以樞紐港產(chǎn)業(yè)園為重點(diǎn)打造樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系和通道綜合服務(wù)體系，全力保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為推動(dòng)外貿(mào)向上向好注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
——聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)
重慶作為全國(guó)首個(gè)“五型”國(guó)家物流樞紐城市，我們積極構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐+通道共建”樞紐經(jīng)濟(jì)新模式，樞紐港產(chǎn)業(yè)園累計(jì)簽約開工投產(chǎn)項(xiàng)目超300個(gè)、總投資超2200億元。
重慶通過(guò)構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的集疏運(yùn)體系，西部陸海新通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球127個(gè)國(guó)家及地區(qū)的580多個(gè)港口，2025年重慶經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口520億元、同比增長(zhǎng)1.5倍。
創(chuàng)新開行“東盟快班”，江鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)與“千里輕舟”無(wú)縫銜接，通道讓“省時(shí)、降本、網(wǎng)聯(lián)、直達(dá)”的核心優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)真金白銀的效益。更多的制造企業(yè)選擇重慶，正是看中了“通道+樞紐”帶來(lái)的物流優(yōu)勢(shì)和面向東南亞的市場(chǎng)潛力。
——聚力打造口岸高地
重慶已形成覆蓋水、鐵、空多類型的口岸開放體系，積極發(fā)揮口岸作為區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。
口岸服務(wù)民生更有溫度。江北機(jī)場(chǎng)航空口岸開通生鮮“綠色通道”，實(shí)行“即到即卸、專區(qū)專理、速辦速提”。去年12月單月進(jìn)口就達(dá)339噸，南亞的鮮活鱔魚、青蟹，以及東南亞的金柚、香水椰等全球新鮮食材打著“飛的”直達(dá)重慶市民的“菜籃子”“果盤子”。
口岸興業(yè)更有力度。推動(dòng)渝桂“陸海通”通關(guān)便利化改革，構(gòu)建起鐵海聯(lián)運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)“內(nèi)陸+沿?！眳f(xié)同監(jiān)管機(jī)制。渝穗兩地海事“一地監(jiān)裝、兩地互認(rèn)”，推動(dòng)“渝車出海”降本直達(dá)。
口岸合作更有廣度。在渝成功搭建中國(guó)—東盟海關(guān)深化國(guó)際陸海貿(mào)易新通道互聯(lián)互通機(jī)制，覆蓋東盟8國(guó)，并拓展至中亞，助力增強(qiáng)內(nèi)陸開放綜合樞紐服務(wù)效能。
——聚力做優(yōu)綜合服務(wù)
成功搭建綜合服務(wù)體系1.0版本，集成貿(mào)易撮合、物流組織、融資結(jié)算和專業(yè)服務(wù)“3+1”功能，上線從訂購(gòu)到交貨的數(shù)字化平臺(tái)。面向全球上線發(fā)布“陸海國(guó)際站”，提供“買全球、賣全球”一站式跨境貿(mào)易服務(wù)。數(shù)字陸海新通道由貫通集成向場(chǎng)景生態(tài)迭代、由基本能力向體系能力躍升，智慧口岸經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)推廣。
在各方的支持和協(xié)同下，如今，通道“鏈”起了產(chǎn)業(yè)集群、“串”起了合作共贏。物流通道不再只是“貨運(yùn)通道”，而是“賦能的鏈”。
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