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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）圍繞更好服務(wù)重慶空中絲綢之路建設(shè)，重慶國(guó)際航空樞紐建設(shè)取得了哪些成效？下一步重點(diǎn)開展哪些工作？在1月9日舉行的《重慶市推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)實(shí)施方案》政策例行吹風(fēng)會(huì)上，市交通運(yùn)輸委副主任萬(wàn)雅芬作相關(guān)解答。

萬(wàn)雅芬介紹，航空樞紐能級(jí)直接決定了空中通道的輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。重慶作為區(qū)位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐之一，當(dāng)前，航空樞紐建設(shè)取得明顯成效，也為服務(wù)空中絲綢之路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

——基礎(chǔ)設(shè)施保障能力更“強(qiáng)”

完成了江北、萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，全市運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)年客、貨保障能力由“十三五”末的4650萬(wàn)人次、110萬(wàn)噸提升至目前的8400萬(wàn)人次、120萬(wàn)噸。實(shí)施重慶地區(qū)規(guī)模最大的空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化為六條橫向、三條縱向的主干航路，江北機(jī)場(chǎng)飛機(jī)進(jìn)、離場(chǎng)點(diǎn)分別增加為六個(gè)、七個(gè)，為機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容和新機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

——航空客貨運(yùn)輸規(guī)模更“大”

江北機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量長(zhǎng)期位居全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)前十。2025年，江北機(jī)場(chǎng)年客、貨吞吐量首次分別突破5000萬(wàn)人次、50萬(wàn)噸，雙雙創(chuàng)歷史新高，正式邁入全球“5000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)”行列。

——綜合交通網(wǎng)絡(luò)更“暢”

江北機(jī)場(chǎng)建成集城際鐵路、城市軌道、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車、旅游巴士等于一體的綜合交通樞紐，形成1條城際鐵路、2條軌道交通、3條縱向高快速路、4條橫向高快速路的“1+2+3+4”綜合交通體系，集聚與輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

萬(wàn)雅芬介紹，根據(jù)實(shí)施方案，下一步重慶將圍繞“重保障、強(qiáng)中轉(zhuǎn)、優(yōu)服務(wù)”的思路，推動(dòng)重慶國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展，為更好地服務(wù)重慶市空中絲綢之路建設(shè)貢獻(xiàn)更多民航力量。

重保障，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效能。將堅(jiān)持運(yùn)行效率和旅客體驗(yàn)優(yōu)先的原則，優(yōu)化江北機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，提升保障能力。打造“客運(yùn)樞紐智治”等旅客出行、運(yùn)行管理數(shù)字化綜合場(chǎng)景，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快建設(shè)平安、綠色、智慧和人文的“四型機(jī)場(chǎng)”。提升機(jī)場(chǎng)時(shí)刻容量、現(xiàn)有時(shí)刻資源利用率和航班執(zhí)行率，支撐樞紐航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。協(xié)同推進(jìn)重慶新機(jī)場(chǎng)前期工作，加快構(gòu)建“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局。

強(qiáng)中轉(zhuǎn)，提升航空客運(yùn)能級(jí)。持續(xù)實(shí)施江北機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展攻堅(jiān)行動(dòng)，加快構(gòu)建聯(lián)通歐洲、東南亞的國(guó)際中轉(zhuǎn)大通道和經(jīng)重慶“進(jìn)疆入藏下云南”的國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)大通道，推動(dòng)江北機(jī)場(chǎng)加快上量、提質(zhì)、增效。創(chuàng)新航空樞紐與樞紐運(yùn)營(yíng)人協(xié)同發(fā)展機(jī)制，發(fā)揮樞紐運(yùn)營(yíng)人主力軍、領(lǐng)頭羊的作用，構(gòu)建銜接高效的航班波，提升機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)和樞紐功能。打造“跨航空公司中轉(zhuǎn)”平臺(tái)，優(yōu)化跨航司、跨地服代理、跨航站樓“三跨”中轉(zhuǎn)流程，升級(jí)中轉(zhuǎn)服務(wù)保障體系，力爭(zhēng)到今年底，江北機(jī)場(chǎng)旅客中轉(zhuǎn)率達(dá)到10%以上。

優(yōu)服務(wù)，提升綜合交通運(yùn)輸能級(jí)。完善空鐵聯(lián)運(yùn)體系，開發(fā)旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”產(chǎn)品，推動(dòng)鐵路樞紐站重要線路延伸至機(jī)場(chǎng)站，在服務(wù)流程、班次安排等方面實(shí)現(xiàn)有效銜接?？椕艹鞘泻驒C(jī)樓地面網(wǎng)絡(luò)，完善長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游巴士等接駁服務(wù)，提升都市通達(dá)效率。投運(yùn)軌道交通15號(hào)線。高起點(diǎn)規(guī)劃重慶新機(jī)場(chǎng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為核心、各種交通方式便捷換乘的綜合交通體系。

“重慶將持續(xù)推進(jìn)國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展，為空中絲綢之路建設(shè)提供有力支撐，為地區(qū)開放發(fā)展注入新的民航動(dòng)能。”萬(wàn)雅芬介紹。

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