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成都向東、重慶向西，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈攜手走過5年，迎來新的歷史機遇：國家區(qū)域重大戰(zhàn)略正式落子西部。在北有“京津冀”、東有“長三角”、南有“粵港澳大灣區(qū)”之后，西有“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”，被正式納入國家區(qū)域發(fā)展布局，成為第四個“增長極”。

戰(zhàn)略升級是挑戰(zhàn)也是機遇。重慶市委六屆八次全會明確提出，“十五五”將聯(lián)動四川攜手發(fā)力，圍繞“兩中心兩地”和“三中心一走廊”，著力提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展能級。這些新的突破，將推動“成渝CP”不斷相向而行，積蓄“雙向奔赴”、協(xié)同聯(lián)動的新動能。系列報道《奔赴“十五五” “渝”見新機遇》，一起聚焦：雙城新故事。

成都向東，重慶向西，成渝地區(qū)何以成圈兒？一個直觀視角是看流動。如今成渝間每天開行動車組超100對，成為超13萬人次往返兩地的首選。如果算上高速公路通道，每天往來川渝的人員在100萬人次以上。要素流動起來，才能激蕩日新月異的發(fā)展活力，構建一體化的綜合交通運輸體系，決定了相向而行的速度。成渝城際鐵路經(jīng)過提質改造，時速提至了350公里，成渝之間最快62分鐘可達。未來還會更快！

這是成渝中線高鐵重慶大足段梁場項目，工程大量運用智能建造工藝，不斷按下加速鍵。目前，梁場架梁任務已進入后半段。成渝中線高鐵開通后，預計將以時速400公里運營，成渝之間可以50分鐘通達。截至2024年底，兩地鐵路運營里程超過9700公里，高速公路通車里程突破1.5萬公里，省際大通道累計達到26條，各條支線的“毛線血管”也在不斷暢通。

“1小時交通圈”持續(xù)延伸，把毗鄰地區(qū)首先“圈為”了熱土。位于川渝接壤處的高竹新區(qū)，是全國首個跨省域的省級新區(qū)。在一體化模式下，100余項行政事項打破了區(qū)域壁壘。暢通“循環(huán)的路”、拆掉“阻隔的墻”，“十五五”的雙城故事首先是破壁立新，重慶、成都兩個都市圈將進一步融通、互動，到2030年，1小時穿梭往來的成渝，不斷夯實相向發(fā)展、相互賦能的新格局，雙城故事繪就同城風景。

相向而行5年，一條經(jīng)濟發(fā)展的上揚曲線一目了然：攜手之前的2019年，成渝地區(qū)的GDP尚不足6.4萬億元。2024年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的GDP，已達到8.7萬億元，5年連上兩個“萬億級”臺階，年均增速5.4%，高于全國0.5個百分點。GDP占全國的比重，也由6.3%提高到6.5%以上，在西部地區(qū)占比更是超過30%。

經(jīng)濟數(shù)據(jù)的背后是產(chǎn)業(yè)的支撐，全球2/3的iPad、1/3的筆記本電腦，和全國1/10的汽車、1/5的動力電池，都來自“川渝造”。無論是發(fā)展活力還是區(qū)域競爭力，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的引擎作用都可見一斑。而提升能級，并非單一的增量，是要實現(xiàn)由“量”到“質”的躍升，是創(chuàng)新驅動的協(xié)同產(chǎn)業(yè)，一路向上攀登。

在長安汽車兩江工廠總裝車間，一批減震器正被安裝到長安啟源等車型的底盤上。這批減震器，前一天在重慶生產(chǎn)，當天送往成都完成精密組裝，第二天上午10點不到，就返回重慶完成了上線總裝。

產(chǎn)業(yè)高效分工、錯位發(fā)展，在如今的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，具有全國影響力的先進制造業(yè)集群正加快成形。電子信息制造業(yè)的5個大類、21個中類，已在巴蜀大地上實現(xiàn)了全覆蓋，川渝共同建成全球最大柔性面板生產(chǎn)基地、全國第三大汽車產(chǎn)業(yè)集群，每年產(chǎn)出全球1/3的筆記本電腦和超1億臺智能手機。制造業(yè)的硬核實力，不斷產(chǎn)生內(nèi)生動力，而創(chuàng)新讓動力加倍。

建設具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心，是產(chǎn)業(yè)集群強鏈、延鏈、補鏈的支撐。隨著6個產(chǎn)業(yè)協(xié)同方案落地，117個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系共建項目投產(chǎn)投用，未來川渝工業(yè)的“硬脊梁”，還將更加硬挺?！按ㄓ逶臁北几吧胶?，也將保持一路奔跑的姿態(tài)。兩地攜手打造的中歐（成渝）班列，開行規(guī)模居于全國首位。不僅聯(lián)動川渝，也串聯(lián)起“西部制造”的出海之路。從“雙城”到“雙贏”，未來的《雙城記》，還將在更大的版圖上落子。

增長極關鍵在產(chǎn)業(yè)，動力源關鍵在科技。而人，是最大的變量。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈屬于人口凈流入地區(qū)，2024年末，人口規(guī)模已達到 9853.5萬人，比之2019年末，增加了43.5萬人，占全國人口的比重，提高至7%。

重慶都市圈和成都都市圈，雙核雙圈的能級提升，能夠直觀映射這樣的集聚效應。2024年，成都都市圈、重慶都市圈的經(jīng)濟總量，分別突破2.9萬億元和2.6萬億元，分別是2019年的1.4倍和1.3倍，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中所占的比重，分別超過34%和30%。要升級“集聚效應”、釋放“虹吸效應”，就要在區(qū)域版圖中更加凸顯。打造高品質宜居地，就是要打造一個有吸引力的“詩和遠方”。

長嘉匯購物公園觀景平臺是觀看“新韻重慶”無人機燈光秀的絕佳場所之一，從今年4月首飛以來，無人機燈光秀已吸引了超600萬人次現(xiàn)場觀看，全網(wǎng)傳播量更是突破了75億。

川渝各自的城市名片，是巴蜀文化旅游走廊的亮點，星星點點、連珠成鏈，連綴起“川渝同游”的協(xié)同模式，僅兩地互訪游客，年均就超過了1億人次。一系列共建文旅項目和文旅IP，從“單點突圍”到“全域共振”，激活了一個區(qū)域的時空價值。囊括了寬窄巷子、洪崖洞的寬宏大量IP就是其中的代表。從場景“出圈”到全球“圈粉”，巴蜀文化旅游走廊建設也將迎來新進展。長江水系、人文景觀等，將納入聯(lián)動機制，擦亮世界級休閑旅游勝地的“金名片”。

宜業(yè)宜居，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈吸引人員流量的重要特質。5年里，川渝共建“六江”生態(tài)廊道、打造“兩岸青山·千里林帶”，長江干流川渝段水質多年保持為Ⅱ類，國家生態(tài)文明建設示范區(qū)建成45個，32項區(qū)域標準化協(xié)同試點事項，實現(xiàn)同標辦理、異地互認，或者零跑路、就近辦。這些提升行動還將進一步升級，區(qū)域聯(lián)動的范圍還將擴大，高品質宜居地將迎來新的花開。山水同源、人文相親的巴山蜀水，正在成為一片詩意棲居的樂土。

唱好“雙城記”，就像彈一曲“四手聯(lián)彈”的合奏，如何更好凝聚區(qū)域發(fā)展合力？重慶三峽學院校長、中國區(qū)域經(jīng)濟學會副理事長李敬認為，在國家戰(zhàn)略的引領下，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈在“十五五”期間將從“規(guī)模增長”轉向“質量躍升”，其新增長動能的培育將主要依托創(chuàng)新驅動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、深度開放和綠色共享這幾個關鍵維度。

具體來說，我們將看到科技創(chuàng)新成為核心引擎，通過共建西部科學城、聯(lián)合攻關關鍵核心技術，讓創(chuàng)新資源充分涌動；產(chǎn)業(yè)體系向更高效的分工協(xié)作演進，共同鍛造從智能制造到未來產(chǎn)業(yè)的強大集群；同時，通過深化市場一體化改革和共建“一帶一路”開放通道，這片內(nèi)陸之地正加速成為對外開放的新前沿；而成渝“中部崛起”的持續(xù)推進與民生“幸福圈”的共建，讓發(fā)展成果更公平、更可持續(xù)地惠及成渝地區(qū)每一位居民。十五五，成渝地區(qū)的“質量躍升”是一場以科技賦能產(chǎn)業(yè)、以開放激活區(qū)域、以共享凝聚合力的深刻變革，其未來值得期待。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，從同根同源的歷史深處走來，在新時代“并蒂花開”。開啟攜手并進的新五年，兩地仍將同題共答、相向而行，推動成渝地區(qū)成為西部核心增長極，迸發(fā)澎湃的動能，讓產(chǎn)業(yè)添活力，讓民生見福祉，讓世界看到“花樣的成渝”，為中國式現(xiàn)代化書寫更多雙城新故事。   

（重慶廣電-第1眼TV記者 吳霜 鄧靜 袁媛 雷羽 李藝 丁琳 陳力 報道 責編 慕婷 監(jiān)審 吳海龍）