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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 秦思思）近日，重慶郵電大學(xué)“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點成功通過教育部備案。這不僅是高校學(xué)科建設(shè)的一項成果，更是重慶布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道、強化產(chǎn)業(yè)科技支撐的關(guān)鍵落子。

作為國內(nèi)率先布局該博士點的高校之一，重郵如何通過這一高能級平臺，破解產(chǎn)學(xué)研深度融合的命題，為重慶“低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)”建設(shè)注入核心動能？記者專訪到重慶郵電大學(xué)教育發(fā)展研究院院長唐誠。

打破學(xué)科壁壘 培養(yǎng)駕馭復(fù)雜系統(tǒng)的“產(chǎn)業(yè)架構(gòu)師”

記者發(fā)現(xiàn)，該博士點由自動化學(xué)院牽頭，深度融合通信、計算機、智能科學(xué)、管理等傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科。

交叉學(xué)科易流于“簡單拼盤”，如何實現(xiàn)“真融合”？

“我們的目標(biāo)是培養(yǎng)‘低空系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)師’，而非單一領(lǐng)域的技術(shù)專家?！碧普\表示。為此，學(xué)校設(shè)計了一套“縱橫貫通”的機制：在治理層，成立獨立的交叉學(xué)科學(xué)位委員會，實施教師雙聘，資源分配直接與博士點建設(shè)成效掛鉤；在科研層，以低空智聯(lián)網(wǎng)、自主控制等重大課題直接組建跨學(xué)科團(tuán)隊，實行“課題制”資源分配；在培養(yǎng)方面，推行“導(dǎo)師組”制度，設(shè)立交叉創(chuàng)新基金，建立涵蓋系統(tǒng)原型、核心專利、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多元成果評價體系。

唐誠解釋，這一系列制度設(shè)計，旨在從根子上打破壁壘，確保培養(yǎng)出能貫通技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與法規(guī)的復(fù)合型領(lǐng)軍人才，以解決當(dāng)前中西部地區(qū)最急迫的“頂層架構(gòu)師”短缺問題。

聚焦“痛點” 將復(fù)雜環(huán)境轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新試驗場

重慶獨特的山地丘陵、立體交通和復(fù)雜氣象，對低空飛行器提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。博士點的研究規(guī)劃，沒有回避這些難題，而是主動將其作為技術(shù)創(chuàng)新的“天然試驗場”和“終極試金石”。

“我們的研究直面三大‘痛點’?！碧普\介紹。首先是復(fù)雜場景下的魯棒感知與高精度定位，研發(fā)視覺-激光雷達(dá)-慣性導(dǎo)航融合算法，解決山城“城市峽谷”中的GPS信號遮擋問題。其次是動態(tài)自組網(wǎng)與抗干擾通信，構(gòu)建具備自愈合能力的“空中信息走廊”，確保在復(fù)雜電磁環(huán)境中通信鏈路的可靠。第三是面向立體交通的智能空管與航路規(guī)劃，利用AI技術(shù)實現(xiàn)無人機在樓宇、索道間的自主協(xié)同與調(diào)度。

這些攻關(guān)方向，鮮明地體現(xiàn)了博士點“問題導(dǎo)向、應(yīng)用驅(qū)動”的特色，旨在讓低空飛行器在重慶不僅能“飛起來”，更能“飛得精準(zhǔn)、可靠、高效”。

高校的創(chuàng)新能否轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能，關(guān)鍵在于能否構(gòu)建高效的轉(zhuǎn)化生態(tài)。唐誠指出，學(xué)校正致力于與本地企業(yè)構(gòu)建“共建實體、共擔(dān)項目、共用平臺、共享成果”的深度合作生態(tài)。

據(jù)悉，重慶郵電大學(xué)將聯(lián)合企業(yè)共建聯(lián)合實驗室和技術(shù)創(chuàng)新中心，共同申報和承接國家及重慶市重大科研項目。更為關(guān)鍵的是，構(gòu)建了從校內(nèi)仿真、封閉場測到真實飛行試驗區(qū)的三級中試驗證體系，并配套“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師+項目學(xué)分”制度以及“知識產(chǎn)權(quán)池”與“快速許可”機制，極大加速了科技成果的轉(zhuǎn)化效率。

高校作為政府決策的重要智庫。唐誠表示，重慶郵電大學(xué)未來將圍繞空域管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全監(jiān)管、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系三大方向提供政策建議，并積極參與乃至牽頭制定低空飛行的地方與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在數(shù)據(jù)接口、通信協(xié)議、起降場建設(shè)等方面填補中西部空白。

填補人才缺口 培育復(fù)合型領(lǐng)軍者

當(dāng)前中西部地區(qū)最缺什么人才？唐誠指出，最緊缺的是能駕馭低空系統(tǒng)復(fù)雜性的“頂層架構(gòu)師”和“交叉型戰(zhàn)略人才”，即既懂技術(shù)、又懂法規(guī)、具備產(chǎn)業(yè)視野的復(fù)合型人才。

“未來3?5年，僅川渝地區(qū)對此類人才的需求就將達(dá)數(shù)百甚至上千人，而目前鳳毛麟角。”他表示，這也正是設(shè)立該博士點的根本動因。

博士點的建立，預(yù)計將對重慶低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成“虹吸效應(yīng)”。唐誠認(rèn)為，平臺將“以才引才、以研聚企”，吸引全球優(yōu)秀學(xué)者和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶重慶，特別是在感知系統(tǒng)、飛控算法、通信模塊等核心環(huán)節(jié)。

唐誠表示，當(dāng)前國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“多點競爭、梯次發(fā)展”格局，川渝兩地憑借獨特空域條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有望形成西部增長極。重慶郵電大學(xué)低空技術(shù)與工程博士點的設(shè)立，將從核心技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同三方面賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力重慶實現(xiàn)“換道超車”。

“我們將把論文寫在重慶的山水之間，”唐誠說，讓重慶郵電大學(xué)的學(xué)術(shù)創(chuàng)新勢能，轉(zhuǎn)化為驅(qū)動重慶低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動能。助力山城天空，迎來智慧飛行的新時代。