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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）9月1日，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）蔡家溝雙線特大橋合龍，標(biāo)志著渝萬高鐵橋梁施工取得突破性進(jìn)展，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國鐵建大橋局介紹，蔡家溝雙線特大橋位于重慶涪陵區(qū)馬鞍街道、李渡街道，橫跨長江支流，全長2113米，其中最大墩高150.5米，是全線重難點(diǎn)工程。該橋主跨采用連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，整體呈“兩端短、中間長”的對稱結(jié)構(gòu)。

面對山區(qū)復(fù)雜地形、超高橋墩和大跨度結(jié)構(gòu)等多重挑戰(zhàn)，作為該項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)督單位，重慶交通執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)提前介入、精準(zhǔn)施策，制定專項(xiàng)監(jiān)督計(jì)劃，對關(guān)鍵工序?qū)嵤┲攸c(diǎn)監(jiān)控，為大橋建設(shè)提供技術(shù)支撐與制度保障，確保工程安全、高效推進(jìn)。

同時(shí)，市交通執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)積極探索創(chuàng)新監(jiān)管模式，采用聯(lián)合檢查和重點(diǎn)監(jiān)管相結(jié)合，有效降低涉企檢查頻率。常態(tài)化開展送教、送法、送技術(shù)“三送服務(wù)”，多次組織行業(yè)專家和技術(shù)骨干深入施工一線，針對高墩液壓爬模施工、大跨連續(xù)梁施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督與技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助施工單位優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，完善質(zhì)量控制體系，提升整體施工技術(shù)水平。

下一步，市交通執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)將持續(xù)推動(dòng)服務(wù)監(jiān)管雙聯(lián)動(dòng)，堅(jiān)守質(zhì)量安全底線，加強(qiáng)對橋面系、無砟軌道等后續(xù)工程的監(jiān)督與服務(wù)，提供技術(shù)支持和管控保障，確保渝萬高鐵整體工程順利建設(shè)。

據(jù)介紹，渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經(jīng)重慶南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站。項(xiàng)目建成通車后，重慶中心城區(qū)至萬州的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)，極大便利沿線群眾出行，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。