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6月27日，渝廈高鐵重慶東站至黔江段開通運(yùn)營，酉陽土家族苗族自治縣至重慶主城通行時(shí)間進(jìn)一步縮短至兩小時(shí)以內(nèi)。

乘高鐵從重慶東站出發(fā)，只需40分鐘左右就可到達(dá)彭水，1小時(shí)即可到達(dá)黔江，而酉陽龔灘古鎮(zhèn)距彭水站經(jīng)渝湘復(fù)線高速僅30分鐘左右，黔江站經(jīng)渝湘高速抵達(dá)酉陽也只需要1小時(shí)。

過去，從酉陽縣城前往重慶主城，需經(jīng)汽車、輪船等多次換乘，至少耗時(shí)兩天。渝懷鐵路、包茂高速、酉彭高速相繼開通后，酉陽至重慶主城通行時(shí)間縮短至3小時(shí)。

隨著時(shí)速達(dá)到350公里的渝廈高鐵開通，酉陽也邁入“2小時(shí)重慶”交通圈，為酉陽加快推進(jìn)黔吉高鐵建設(shè)、構(gòu)建區(qū)域交通樞紐重要節(jié)點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高鐵東風(fēng)拉動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)

持高鐵車票可免費(fèi)游四大景區(qū)

渝廈高鐵重慶東站至黔江段的開通，對(duì)文旅產(chǎn)業(yè)無疑是重大利好。酉陽桃花源、疊石花谷、烏江畫廊、菖蒲蓋旅游度假區(qū)、石泉古苗寨等特色景點(diǎn)，正進(jìn)入更多游客的旅行清單。

其中，距彭水高鐵站僅30分鐘車程的龔灘古鎮(zhèn)就將“近水樓臺(tái)先得月”?！斑@幾天，烏江游輪不斷鳴響汽笛，‘彭水萬足—酉陽龔灘—酉陽萬木’水路旅游精品航線正迎來越來越多全國游客?！毖匕洞迕窀锌^去運(yùn)砂石，現(xiàn)在載游客，這條“黃金水道”正在展現(xiàn)新魅力。

當(dāng)前，酉陽正瞄準(zhǔn)千載難逢的契機(jī)，著力打好“高鐵牌”，制定一攬子計(jì)劃，推動(dòng)旅游實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”，助力文旅產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

酉陽縣文化旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，渝廈高鐵開通之際，已策劃桃花源國家森林公園“鄉(xiāng)村漫步”活動(dòng)，推出幻界桃源·光影秀、全息劇場、桃花源MR數(shù)字元宇宙、石榴紅·民族工藝館等四大數(shù)字文旅產(chǎn)品，賦能沉浸式文旅新體驗(yàn)。

同時(shí)，酉陽還將推出一大波“寵客”福利，從即日起至2025年12月31日，凡持渝廈高鐵車票的游客可免費(fèi)游覽酉陽桃花源、疊石花谷、松鼠叢林樂園、楠木灣四大景區(qū)。

此外，即日起至今年8月31日，全國中考、高考學(xué)子憑準(zhǔn)考證即可享受酉陽四大景區(qū)首道門票全免的優(yōu)惠。

隨著重慶至長沙高鐵全程縮短至4.5小時(shí)，酉陽還成為串聯(lián)成渝與長株潭兩大城市群的“文旅中繼站”，加速形成“大武陵旅游走廊”，酉陽非遺展演等文旅資源也將借高鐵實(shí)現(xiàn)“出山入城”。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，酉陽全年接待游客4058.11萬人次，旅游收入206.94億元。搭乘高鐵的東風(fēng)，預(yù)計(jì)到2027年，酉陽游客接待量將達(dá)到6000萬人次，文旅產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超過15%，有效鏈接國內(nèi)外客源市場，促進(jìn)打造武隆、酉陽、張家界旅游黃金線。

黔吉高鐵或?qū)⒛陜?nèi)開工

酉陽組建專班推進(jìn)前期工作

眼下，酉陽正全力推動(dòng)渝廈高鐵延伸段——黔吉（黔江至吉首）高鐵在年內(nèi)開工，積極籌建酉陽高鐵站。

據(jù)了解，黔吉高鐵從渝廈高鐵黔江站引出，途經(jīng)酉陽、秀山以及湖南省花垣縣，至吉首東站，時(shí)速設(shè)計(jì)350公里，全長約225公里，酉陽境內(nèi)線路長75.651公里。

事實(shí)上，黔吉高鐵凝聚著酉陽乃至渝湘兩地的長久期盼。早在2016年，從酉陽到北京參加全國兩會(huì)的全國人大代表為此呼吁。2019年全國兩會(huì)期間，粵湘渝3省市60多名全國人大代表聯(lián)名提交相關(guān)建議。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2021年，當(dāng)年，黔吉高鐵納入國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》和《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》。

2022年全國兩會(huì)期間，酉陽縣天山堡村黨支部書記冉慧等16名來自重慶的全國人大代表，再度聯(lián)名提交《關(guān)于渝湘高鐵黔江至吉首段納入國家“十四五”規(guī)劃并盡早開工建設(shè)的建議》。

此后，黔吉高鐵前期工作不斷取得進(jìn)展：2023年，中鐵四院中標(biāo)黔吉高鐵勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目；2024年完成預(yù)可研現(xiàn)場審查；今年，國家發(fā)展改革委將黔吉高鐵列入2025年“20+20”重點(diǎn)推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建議清單，并納入《2025年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案》；今年2月，自然資源部批復(fù)重慶段用地預(yù)審。

“根據(jù)勘察來看，黔吉高鐵酉陽段建設(shè)難點(diǎn)在于線路較長，且存在區(qū)域軟巖大變形、下穿平陽蓋向斜暗河等地質(zhì)問題?！庇详柨h發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，酉陽組建黔吉高鐵推進(jìn)專班，全力配合中鐵四院開展初步設(shè)計(jì)定測工作，全面開展征遷量核查、臨時(shí)用地選址、“三電”遷改調(diào)查等基礎(chǔ)性工作，精準(zhǔn)概算分項(xiàng)投資，加速初步設(shè)計(jì)進(jìn)程。

同時(shí)，專班還積極配合重鐵集團(tuán)啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)9大專題服務(wù)采購，提前布局高鐵沿線土地利用規(guī)劃和征收準(zhǔn)備，積極推進(jìn)征遷包干協(xié)議、三改協(xié)議、臨時(shí)用地協(xié)議簽訂工作，充分保障項(xiàng)目開工建設(shè)用地需求。

酉陽高鐵站或設(shè)在桃花源新城

規(guī)劃10萬常住人口、5萬旅居人口

酉陽之所以全力推動(dòng)黔吉高鐵動(dòng)工，正是基于區(qū)域發(fā)展的長遠(yuǎn)考慮。其中，酉陽高鐵站的選址是關(guān)鍵落子。

“根據(jù)規(guī)劃，酉陽高鐵站設(shè)在桃花源新城?！庇详栃鲁枪芪瘯?huì)規(guī)劃部冉小超透露，而桃花源新城正是酉陽縣未來發(fā)展的核心，也是酉陽10萬人就地城鎮(zhèn)化的重要承載地。

原來，酉陽老縣城人口與空間矛盾較為突出，5.7平方公里范圍內(nèi)聚集14萬人，存在產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù)進(jìn)不來、住房供給不足等問題。

為補(bǔ)齊城市能級(jí)這一最大短板，突破“九山一田半分地”的用地束縛，2021年，酉陽舉全縣之力啟動(dòng)桃花源新城建設(shè)，加速打造一座10平方公里、15萬人口的現(xiàn)代版桃花源。

據(jù)悉，G65渝湘高速、酉沿高速、在建的酉彭高速和規(guī)劃的酉永高速、國道G319、省道S522、省道S305等都將在桃花源新城匯聚成網(wǎng)。

按照“站城一體、綜合配套”原則，高鐵站已納入桃花源新城規(guī)劃，預(yù)留15公頃建設(shè)用地。目前，10萬常住人口、5萬旅居人口的“高鐵新城”建設(shè)征地拆遷障礙已全面掃清，1100余畝土地的開發(fā)已啟動(dòng)骨架路網(wǎng)、安置房等20余個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，總投資達(dá)68.7億元。

當(dāng)前，酉陽聚力打造醫(yī)藥健康、綠色食品加工、時(shí)尚服裝“三個(gè)百億”產(chǎn)業(yè)集群，迭代升級(jí)“酉陽800”區(qū)域公用品牌。高鐵站選址桃花源新城，高鐵的虹吸效應(yīng)將進(jìn)一步提升縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。