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近日，在“鹵鵝哥投喂甲亢哥”帶來(lái)巨大流量后，榮昌區(qū)迅速完成了從“流量捕手”到“戰(zhàn)略推手”再到“價(jià)值舵手”的華麗轉(zhuǎn)身，用“政府賦能+市場(chǎng)應(yīng)變+區(qū)域協(xié)同”的組合拳，將“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)為可持續(xù)發(fā)展的“長(zhǎng)紅生態(tài)”。榮昌的爆火看似偶然，實(shí)則背后隱藏著的是讓區(qū)縣旅游、經(jīng)濟(jì)、文化破局破圈的城市治理藝術(shù)。

要勇于應(yīng)變接招，做好從“網(wǎng)紅突圍”到“官方推介”的承接轉(zhuǎn)換。面對(duì)突如其來(lái)的“潑天流量”，許多地方政府存在轉(zhuǎn)換難，轉(zhuǎn)換慢的問(wèn)題，這考驗(yàn)的是當(dāng)?shù)卣畱?yīng)變處理的響應(yīng)速度和力度。榮昌區(qū)以“三個(gè)即時(shí)”及時(shí)應(yīng)對(duì)。一是即時(shí)身份認(rèn)證。在輿情發(fā)酵后，區(qū)委書(shū)記帶隊(duì)調(diào)研鹵鵝產(chǎn)業(yè)鏈，授予林江“非遺美食首席推介官”“網(wǎng)絡(luò)文明傳播使者”等多項(xiàng)官方身份，將其個(gè)人行為升格為城市傳播，推動(dòng)“個(gè)人流量”向“城市推介”的有效轉(zhuǎn)變。二是即時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控。組建專項(xiàng)小組，對(duì)“強(qiáng)塞鹵鵝是否擾民”等爭(zhēng)議話題進(jìn)行正向引導(dǎo)，發(fā)布《榮昌鹵鵝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，展現(xiàn)凌晨3點(diǎn)備貨、嚴(yán)控68道工藝的匠人精神，通過(guò)誠(chéng)摯邀請(qǐng)，聯(lián)合宣傳的方式正向轉(zhuǎn)化上海車展投喂周鴻祎事件。三是即時(shí)價(jià)值賦能。報(bào)銷林江“追星經(jīng)費(fèi)”并獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元，依托《榮昌鹵鵝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》啟動(dòng)“鄉(xiāng)土網(wǎng)紅培育計(jì)劃”，構(gòu)建“政府背書(shū)-達(dá)人創(chuàng)作-全民傳播”的生態(tài)閉環(huán)。

要善于精準(zhǔn)施策，做好從“流量捕手”到“發(fā)展推手”的治理躍遷。流量的最終導(dǎo)向應(yīng)該是城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要通過(guò)流量的巨大推力，推動(dòng)當(dāng)?shù)亍爱a(chǎn)業(yè)鏈”“服務(wù)鏈”“文化鏈”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。一是筑牢“產(chǎn)業(yè)鏈”的基石。榮昌此次以“鹵鵝”為依托，在上游建設(shè)白鵝養(yǎng)殖基地，再針對(duì)白鵝養(yǎng)殖、副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)進(jìn)行配套招商，興建花椒、八角等鹵料種植園，在中游投資3億元建設(shè)智能化中央廚房，在下游搭建“直播+電商”矩陣，鼓勵(lì)企業(yè)主、養(yǎng)殖戶、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性傳承人走進(jìn)直播間。二是沉淀“服務(wù)鏈”的口碑。榮昌此次爆火的一個(gè)主要原因就是真誠(chéng)的服務(wù)，郵政開(kāi)通“鹵鵝專線”服務(wù)，五一期間免費(fèi)開(kāi)放停車位，政府食堂也對(duì)外開(kāi)放，當(dāng)政府部門完成從“管理本位”到“服務(wù)本位”的轉(zhuǎn)變后，自然能讓“流量”轉(zhuǎn)為“留量”。三是做好“文化鏈”的裂變。一個(gè)城市有一個(gè)城市的文化符號(hào)，當(dāng)城市的某項(xiàng)元素破圈而出時(shí)，政府部門應(yīng)當(dāng)以此為支點(diǎn)，對(duì)城市文化進(jìn)行裂變輻射。如榮昌打造鹵鵝非遺美食消費(fèi)季，將古鎮(zhèn)文化與非遺美食進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，推出鹵鵝主題竹骨扇，制造特色“鹵鵝陶盤”，形成了“看非遺、品鹵鵝、游榮昌”的消費(fèi)閉環(huán)，讓城市精神內(nèi)核與文化得到了廣泛宣傳。

要樂(lè)于發(fā)展共享，做好從“單點(diǎn)突圍”到“區(qū)域協(xié)同”的價(jià)值升華。五一小長(zhǎng)假期間，榮昌聯(lián)動(dòng)川渝毗鄰地區(qū)相互引流，推出巴蜀文化旅游走廊“五一”精品線路，搭建“景區(qū)直通車網(wǎng)絡(luò)”，通過(guò)宣傳矩陣共建、主題線路共推、交通體系共享等方式實(shí)現(xiàn)游客的分流與接駁，既緩解了巨大客流量帶來(lái)的交通、住宿壓力，又拉動(dòng)了周邊地區(qū)文旅發(fā)展，更贏得了大量的好評(píng)與民心。流量帶來(lái)的即時(shí)“網(wǎng)紅”是偶然，而全民總動(dòng)員的城市“長(zhǎng)紅”則是必然。當(dāng)退休教師組隊(duì)當(dāng)翻譯、廣場(chǎng)舞大媽開(kāi)始維持秩序、政府食堂向民眾開(kāi)放、政府官員與社會(huì)群眾同心協(xié)力的時(shí)候，一個(gè)城市的向心力與凝聚力迎來(lái)了巨大的爆發(fā)。“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”，以開(kāi)放共享的心態(tài)和行動(dòng)來(lái)對(duì)待流量機(jī)遇，培育“共生雨林”，何嘗不是區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局重構(gòu)的新方法。

對(duì)于城市發(fā)展而言，關(guān)鍵不在于模仿鹵鵝營(yíng)銷，而在于找到“野性生長(zhǎng)”與“規(guī)范引導(dǎo)”的平衡點(diǎn)，構(gòu)建“政府主導(dǎo)不包辦、市場(chǎng)活躍不失控、社會(huì)參與不失序”的治理生態(tài)。以真誠(chéng)待客為引，以政府賦能為火，以產(chǎn)業(yè)深耕為釜，以區(qū)域協(xié)調(diào)為灶，方能將“流量煙火”熬成歷久彌香的“發(fā)展真味”。

作者：龔俊豪

編輯：曹葉

審核：楊洋

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