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華龍網訊（通訊員 周昆朋）為切實回應群眾關切，有效治理南濱路摩托車夜間噪音擾民問題，今年以來，南岸區(qū)多部門協同開展南濱路二輪摩托車夜間限行工作。目前，夜間限行時段南濱路日均在網摩托車從300余輛降至150余輛，南濱路涉及摩托車噪音擾民投訴同比下降71.4%，生態(tài)環(huán)境領域投訴同比下降50.82%。

南岸區(qū)南濱路全長25公里，為重慶市兩江四岸重要組成部分。沿線優(yōu)美的城市風景及良好的道路通行條件，吸引了市內及全國各地摩托車騎行愛好者前往“打卡”，夜間噪聲擾民問題日益凸顯，引起群眾不滿。

2021年以來，南岸區(qū)采取“源頭治理、重點值守、集中清查、部門聯動、高頻宣傳、完善設施”等綜合措施對摩托車夜間飚車“炸街”噪聲實施管控，但由于噪聲源具有突發(fā)性、瞬時性、移動性等特征，給現場取證和執(zhí)法監(jiān)管帶來很大難度，傳統(tǒng)監(jiān)管措施難以從源頭上根除問題。為打破前期管理“瓶頸”，還靜于民，2022年6月《中華人民共和國噪聲污染防治法》頒布實施后，南岸區(qū)依據相關法規(guī)和南濱路通行實際，統(tǒng)籌謀劃推進南濱路夜間摩托車限行管控工作，通過聲環(huán)境監(jiān)測評估、征求群眾意見、風險評估等前期準備，于今年1月29日正式發(fā)布限行通告，規(guī)定每日22時至次日6時在南岸區(qū)南濱路沿線道路（蘭花路路口至騰江路路口）限制二輪摩托車通行。

摩托車限行對于減少交通噪聲的確取到了立竿見影的效果，但確有出行需要的沿線居民怎么辦？筆者在南岸區(qū)生態(tài)環(huán)境局了解到，南岸區(qū)針對特定人群實施了靈活的備案通行制。一方面，實際居住地址在限行路段內且出入小區(qū)無法繞行的市民可在“南岸公安”微信公眾號摩托車備案查詢模塊提交出行申請、上傳證明材料，審核通過后，允許其在限行時段內正常通行。現場執(zhí)勤人員可在線查詢車輛備案情況，便于執(zhí)法管控。另一方面，針對外賣送餐團體，由企業(yè)統(tǒng)一提交申請和證明材料實施備案管理，既保障了外賣員的正常收益，又滿足了南濱路沿線群眾正常點餐需求。限行工作實施以來，累計接受備案摩托車398輛，其中外賣摩托車322輛（排量均為150ML以下），居民住戶76輛。

此外，南岸區(qū)高度重視摩托車夜間限行政策的宣傳教育工作，先后在南濱路限行區(qū)域增設電子執(zhí)法設備26套、印制發(fā)放宣傳資料8000份、定點發(fā)送提醒短信6545條、現場勸導584人次。同時，相關部門組成3個執(zhí)法小組開展集中整治行動，設置夜間檢查站，加大宣傳教育和執(zhí)法檢查的力度，確保限行管控工作落到實處。