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西部陸海新通道是中國西部省份和東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，重慶作為運營組織中心，在通道建設(shè)方面取得了哪些進展，下一步將如何提高對外開放能力？

6月5日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會重慶專場上，重慶市副市長鄭向東介紹了重慶在通道建設(shè)方面的相關(guān)情況。

鄭向東表示，重慶作為西部陸海新通道的發(fā)起者、推動者、建設(shè)者，積極發(fā)揮通道物流和運營組織中心的作用，主動協(xié)同國家有關(guān)部委和沿線的“13+2”?。▍^(qū)、市）以及東盟各國，共同推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展，主要取得了以下進展。

重慶著力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成跨越山海的通道網(wǎng)絡(luò)。常態(tài)化開行鐵海聯(lián)運班列、國際鐵路聯(lián)運班列和跨境公路班車，延伸拓展中老泰跨境班列、中緬公鐵聯(lián)運班列等新路線。到目前為止，通道可通達輻射123個國家和地區(qū)的514個港口。

著力推動產(chǎn)業(yè)貿(mào)易合作，積極促進通道經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。按照“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)聚要素”的發(fā)展思路，高起點規(guī)劃建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，重點發(fā)展裝備成套、先進材料和現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。今年4月，重慶已經(jīng)簽約開工了第一批重點項目，總投資超過400億元。

著力推動物流降本增效，持續(xù)提升通道運營便利化水平。協(xié)同抓好改革創(chuàng)新、數(shù)字賦能。2023年，通道運輸綜合物流成本同比下降3.5%。通過建設(shè)數(shù)字通道，有力促進了海關(guān)、鐵路等系統(tǒng)互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享，為市場主體提供高效的服務(wù)。

著力推動國際交流合作，持續(xù)擴大通道的“朋友圈”。推動中新合作、瀾湄合作等平臺機制與陸海新通道有機銜接、相互促進，定期舉辦陸海新通道國際合作論壇，合作建立陸海新通道旅游推廣聯(lián)盟，帶動沿線地區(qū)對外開放。

鄭向東表示，下一步，重慶在提升對外開放能力方面，重點將抓好三個方面的工作。首先，建好通道網(wǎng)絡(luò)，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善國際物流集疏運體系，開行欽州至新加坡“天天班”航線。其次，搭好合作平臺，深化跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，打造向西向南的國際貿(mào)易中心。與此同時，還要抓好改革創(chuàng)新，積極探索陸海貿(mào)易新規(guī)則，擴大多式聯(lián)運“一單制”的應(yīng)用規(guī)模，迭代升級數(shù)字陸海新通道，推動西部陸海新通道建設(shè)取得更多標(biāo)志性成果。

華龍網(wǎng)北京特派記者 董進 余志斌