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半月談丨唱好“雙城記”,承擔(dān)新使命
兩地唱好“雙城記”,共建經(jīng)濟(jì)圈,攜手邁向西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐中承擔(dān)起新的使命。

半月談丨唱好“雙城記”,承擔(dān)新使命

來(lái)源:新華社2023-07-19

半月談?dòng)浾?趙宇飛

2023年,重慶、四川將聯(lián)合實(shí)施成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目248個(gè),遠(yuǎn)超2021年的67個(gè)和2022年的160個(gè),其中一季度已累計(jì)開(kāi)工225個(gè)。兩地唱好“雙城記”,共建經(jīng)濟(jì)圈,攜手邁向西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐中承擔(dān)起新的使命。

雙城一體化,融入新格局

今年5月17日清晨,相距300余公里的重慶團(tuán)結(jié)村中心站和成都國(guó)際陸港,各有一列中歐班列(成渝)號(hào)拉響汽笛,迎著朝陽(yáng)緩緩駛出站臺(tái)。

“2021年1月1日起,中歐班列(重慶)和中歐班列(成都)統(tǒng)一為中歐班列(成渝)號(hào)?!敝貞c市政府口岸物流辦主任巴川江說(shuō),這是全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)跨省市中歐班列合作,雙方統(tǒng)籌優(yōu)化班列去回程線(xiàn)路和運(yùn)力資源。

這是兩地摒棄同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、邁向一體化發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照,其背后是黨中央在巴蜀大地布局落子,書(shū)寫(xiě)現(xiàn)代化發(fā)展新篇章的一幕。

2020年1月3日,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議并發(fā)表重要講話(huà),強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。同年10月,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中共中央政治局會(huì)議,審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》。會(huì)議強(qiáng)調(diào),突出重慶、成都兩個(gè)中心城市的協(xié)同帶動(dòng),注重體現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)和特色,使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開(kāi)放新高地、高品質(zhì)生活宜居地,打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。

經(jīng)過(guò)3年的融合發(fā)展,“川渝一盤(pán)棋”理念推動(dòng)著現(xiàn)代化高質(zhì)量一體化發(fā)展。

在打造重要經(jīng)濟(jì)中心方面,川渝共建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),合力打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)新高地,共建西部金融中心,共建內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐,共建現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶。

在打造科技創(chuàng)新中心方面,川渝共建成渝綜合性科學(xué)中心,以“一城多園”模式高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)西部科學(xué)城,實(shí)施成渝科技創(chuàng)新合作計(jì)劃,聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),提升協(xié)同創(chuàng)新能力。

在打造改革開(kāi)放新高地方面,川渝共建對(duì)外開(kāi)放大通道,進(jìn)一步拓展暢通中歐班列、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道,共建川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放示范區(qū)等高層級(jí)對(duì)外開(kāi)放平臺(tái),共同營(yíng)造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革等。

在打造高品質(zhì)生活宜居地方面,川渝推動(dòng)生態(tài)共建共保、環(huán)境共治、綠色生產(chǎn)生活方式,將提升公共服務(wù)便利化水平,推動(dòng)教育資源共享,共同繁榮文體事業(yè),共建高水平醫(yī)療養(yǎng)老服務(wù)體系,強(qiáng)化公共安全保障等。

川渝兩省市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示, 兩地將進(jìn)一步協(xié)同融入新發(fā)展格局,協(xié)同深化重點(diǎn)領(lǐng)域合作,協(xié)同推進(jìn)重大事項(xiàng)突破,廣泛凝聚共識(shí)與合力。

大膽試、大膽闖、自主改

在重慶渝北區(qū)與四川廣安市交界處,南北大道三期工程施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴聲中,鋪路機(jī)緩緩向前推進(jìn),數(shù)百名工人緊張忙碌,工程建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。“三期工程連接重慶渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)和四川鄰水縣高灘鎮(zhèn),預(yù)計(jì)今年內(nèi)全面建成通車(chē),通車(chē)后高灘鎮(zhèn)到重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的車(chē)程將從近2小時(shí)縮短至40分鐘左右?!背啥悸窐蚬^(qū)負(fù)責(zé)人李宇說(shuō)。

南北大道曾因行政壁壘在川渝交界處“斷頭”多年。這條“斷頭路”命運(yùn)的改變,得益于川渝合作推進(jìn)的行政區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)適度分離改革。

2020年底,在四川廣安市鄰水縣高灘鎮(zhèn)與重慶渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)交界地帶,川渝啟動(dòng)建設(shè)首個(gè)跨省域新區(qū)——川渝高竹新區(qū),旨在打破行政壁壘,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)要素跨省市高效流動(dòng)。如今,新區(qū)已累計(jì)入駐企業(yè)182戶(hù),簽約川渝共建重大項(xiàng)目38個(gè),協(xié)議投資333億元,初步形成以汽車(chē)研發(fā)制造為主的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。

行政區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)適度分離改革,只是川渝共同推動(dòng)的重點(diǎn)改革之一。3年多來(lái),川渝運(yùn)用現(xiàn)代化思維,大膽試、大膽闖、自主改。

川渝建立市場(chǎng)準(zhǔn)入“異地同標(biāo)”服務(wù)機(jī)制,構(gòu)建跨區(qū)域“同一標(biāo)準(zhǔn)辦一件事”的市場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng),實(shí)行信用聯(lián)合獎(jiǎng)懲。建立跨行政區(qū)域外商投資企業(yè)投訴處理協(xié)作機(jī)制,完成優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例協(xié)同立法,構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)跨區(qū)域快速協(xié)同保護(hù)機(jī)制?!按ㄓ逋ㄞk”事項(xiàng)已達(dá)311項(xiàng),涵蓋交通通信、戶(hù)口遷移、稅務(wù)、就業(yè)社保等重點(diǎn)民生領(lǐng)域。

在中國(guó)式現(xiàn)代化中承擔(dān)新使命

“在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐過(guò)程中,地處西南腹地的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈承擔(dān)著新的使命?!敝貞c市委黨校副校長(zhǎng)張倵瑃說(shuō),對(duì)內(nèi)將成為區(qū)域發(fā)展新引擎,帶動(dòng)西部地區(qū)發(fā)展,加快破解我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平衡、不充分問(wèn)題;對(duì)外,作為我國(guó)向西、向南開(kāi)放的重要窗口,依托“一帶一路”拓展市場(chǎng)空間,助推構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

從地圖上看,成渝地區(qū)如果能與沿海三大增長(zhǎng)極連點(diǎn)成線(xiàn),將形成一個(gè)占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量七成以上的巨大菱形空間,形成“北有京津冀,東有長(zhǎng)三角,南有粵港澳,西有成渝”的中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局?!斑@有助于梯次實(shí)現(xiàn)先進(jìn)生產(chǎn)力的有效牽引,最大限度覆蓋及拉動(dòng)西部地區(qū)的發(fā)展,激活西部地區(qū)約4億人口的龐大內(nèi)需市場(chǎng)?!睆垈棳t說(shuō)。

如今,依托四通八達(dá)的國(guó)際物流大通道,地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的成渝地區(qū),已從內(nèi)陸腹地變身為開(kāi)放前沿。

多條國(guó)際物流大通道在成渝地區(qū)形成聯(lián)結(jié)點(diǎn)——向東,經(jīng)長(zhǎng)江黃金水道可直接出海;向西,中歐班列(成渝)號(hào)可從成渝直達(dá)中亞、歐洲各國(guó);向南,以川渝為重要支撐點(diǎn)的西部陸海新通道目的地已覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口;向北,成渝均已開(kāi)通直達(dá)俄羅斯的國(guó)際班列。

“在復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)下,我國(guó)面向歐亞大陸的向西和向南開(kāi)放將凸顯更加重要的地位?!蔽髂县?cái)經(jīng)大學(xué)教授湯繼強(qiáng)說(shuō),唱好成渝“雙城記”,有利于我國(guó)利用歐洲的技術(shù)、中亞的能源等優(yōu)勢(shì)資源,打通南亞、東南亞的市場(chǎng),進(jìn)一步拓展我國(guó)發(fā)展空間。

(刊于《半月談內(nèi)部版》2023年第6期)

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半月談丨唱好“雙城記”,承擔(dān)新使命

2023-07-19 10:54:15 來(lái)源:

半月談?dòng)浾?趙宇飛

2023年,重慶、四川將聯(lián)合實(shí)施成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目248個(gè),遠(yuǎn)超2021年的67個(gè)和2022年的160個(gè),其中一季度已累計(jì)開(kāi)工225個(gè)。兩地唱好“雙城記”,共建經(jīng)濟(jì)圈,攜手邁向西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐中承擔(dān)起新的使命。

雙城一體化,融入新格局

今年5月17日清晨,相距300余公里的重慶團(tuán)結(jié)村中心站和成都國(guó)際陸港,各有一列中歐班列(成渝)號(hào)拉響汽笛,迎著朝陽(yáng)緩緩駛出站臺(tái)。

“2021年1月1日起,中歐班列(重慶)和中歐班列(成都)統(tǒng)一為中歐班列(成渝)號(hào)?!敝貞c市政府口岸物流辦主任巴川江說(shuō),這是全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)跨省市中歐班列合作,雙方統(tǒng)籌優(yōu)化班列去回程線(xiàn)路和運(yùn)力資源。

這是兩地摒棄同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、邁向一體化發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照,其背后是黨中央在巴蜀大地布局落子,書(shū)寫(xiě)現(xiàn)代化發(fā)展新篇章的一幕。

2020年1月3日,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議并發(fā)表重要講話(huà),強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。同年10月,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中共中央政治局會(huì)議,審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》。會(huì)議強(qiáng)調(diào),突出重慶、成都兩個(gè)中心城市的協(xié)同帶動(dòng),注重體現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)和特色,使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開(kāi)放新高地、高品質(zhì)生活宜居地,打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。

經(jīng)過(guò)3年的融合發(fā)展,“川渝一盤(pán)棋”理念推動(dòng)著現(xiàn)代化高質(zhì)量一體化發(fā)展。

在打造重要經(jīng)濟(jì)中心方面,川渝共建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),合力打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)新高地,共建西部金融中心,共建內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐,共建現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶。

在打造科技創(chuàng)新中心方面,川渝共建成渝綜合性科學(xué)中心,以“一城多園”模式高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)西部科學(xué)城,實(shí)施成渝科技創(chuàng)新合作計(jì)劃,聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),提升協(xié)同創(chuàng)新能力。

在打造改革開(kāi)放新高地方面,川渝共建對(duì)外開(kāi)放大通道,進(jìn)一步拓展暢通中歐班列、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道,共建川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放示范區(qū)等高層級(jí)對(duì)外開(kāi)放平臺(tái),共同營(yíng)造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革等。

在打造高品質(zhì)生活宜居地方面,川渝推動(dòng)生態(tài)共建共保、環(huán)境共治、綠色生產(chǎn)生活方式,將提升公共服務(wù)便利化水平,推動(dòng)教育資源共享,共同繁榮文體事業(yè),共建高水平醫(yī)療養(yǎng)老服務(wù)體系,強(qiáng)化公共安全保障等。

川渝兩省市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示, 兩地將進(jìn)一步協(xié)同融入新發(fā)展格局,協(xié)同深化重點(diǎn)領(lǐng)域合作,協(xié)同推進(jìn)重大事項(xiàng)突破,廣泛凝聚共識(shí)與合力。

大膽試、大膽闖、自主改

在重慶渝北區(qū)與四川廣安市交界處,南北大道三期工程施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴聲中,鋪路機(jī)緩緩向前推進(jìn),數(shù)百名工人緊張忙碌,工程建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段?!叭诠こ踢B接重慶渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)和四川鄰水縣高灘鎮(zhèn),預(yù)計(jì)今年內(nèi)全面建成通車(chē),通車(chē)后高灘鎮(zhèn)到重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的車(chē)程將從近2小時(shí)縮短至40分鐘左右?!背啥悸窐蚬^(qū)負(fù)責(zé)人李宇說(shuō)。

南北大道曾因行政壁壘在川渝交界處“斷頭”多年。這條“斷頭路”命運(yùn)的改變,得益于川渝合作推進(jìn)的行政區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)適度分離改革。

2020年底,在四川廣安市鄰水縣高灘鎮(zhèn)與重慶渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)交界地帶,川渝啟動(dòng)建設(shè)首個(gè)跨省域新區(qū)——川渝高竹新區(qū),旨在打破行政壁壘,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)要素跨省市高效流動(dòng)。如今,新區(qū)已累計(jì)入駐企業(yè)182戶(hù),簽約川渝共建重大項(xiàng)目38個(gè),協(xié)議投資333億元,初步形成以汽車(chē)研發(fā)制造為主的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。

行政區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)適度分離改革,只是川渝共同推動(dòng)的重點(diǎn)改革之一。3年多來(lái),川渝運(yùn)用現(xiàn)代化思維,大膽試、大膽闖、自主改。

川渝建立市場(chǎng)準(zhǔn)入“異地同標(biāo)”服務(wù)機(jī)制,構(gòu)建跨區(qū)域“同一標(biāo)準(zhǔn)辦一件事”的市場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng),實(shí)行信用聯(lián)合獎(jiǎng)懲。建立跨行政區(qū)域外商投資企業(yè)投訴處理協(xié)作機(jī)制,完成優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例協(xié)同立法,構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)跨區(qū)域快速協(xié)同保護(hù)機(jī)制?!按ㄓ逋ㄞk”事項(xiàng)已達(dá)311項(xiàng),涵蓋交通通信、戶(hù)口遷移、稅務(wù)、就業(yè)社保等重點(diǎn)民生領(lǐng)域。

在中國(guó)式現(xiàn)代化中承擔(dān)新使命

“在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐過(guò)程中,地處西南腹地的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈承擔(dān)著新的使命?!敝貞c市委黨校副校長(zhǎng)張倵瑃說(shuō),對(duì)內(nèi)將成為區(qū)域發(fā)展新引擎,帶動(dòng)西部地區(qū)發(fā)展,加快破解我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平衡、不充分問(wèn)題;對(duì)外,作為我國(guó)向西、向南開(kāi)放的重要窗口,依托“一帶一路”拓展市場(chǎng)空間,助推構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

從地圖上看,成渝地區(qū)如果能與沿海三大增長(zhǎng)極連點(diǎn)成線(xiàn),將形成一個(gè)占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量七成以上的巨大菱形空間,形成“北有京津冀,東有長(zhǎng)三角,南有粵港澳,西有成渝”的中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局?!斑@有助于梯次實(shí)現(xiàn)先進(jìn)生產(chǎn)力的有效牽引,最大限度覆蓋及拉動(dòng)西部地區(qū)的發(fā)展,激活西部地區(qū)約4億人口的龐大內(nèi)需市場(chǎng)?!睆垈棳t說(shuō)。

如今,依托四通八達(dá)的國(guó)際物流大通道,地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的成渝地區(qū),已從內(nèi)陸腹地變身為開(kāi)放前沿。

多條國(guó)際物流大通道在成渝地區(qū)形成聯(lián)結(jié)點(diǎn)——向東,經(jīng)長(zhǎng)江黃金水道可直接出海;向西,中歐班列(成渝)號(hào)可從成渝直達(dá)中亞、歐洲各國(guó);向南,以川渝為重要支撐點(diǎn)的西部陸海新通道目的地已覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口;向北,成渝均已開(kāi)通直達(dá)俄羅斯的國(guó)際班列。

“在復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)下,我國(guó)面向歐亞大陸的向西和向南開(kāi)放將凸顯更加重要的地位?!蔽髂县?cái)經(jīng)大學(xué)教授湯繼強(qiáng)說(shuō),唱好成渝“雙城記”,有利于我國(guó)利用歐洲的技術(shù)、中亞的能源等優(yōu)勢(shì)資源,打通南亞、東南亞的市場(chǎng),進(jìn)一步拓展我國(guó)發(fā)展空間。

(刊于《半月談內(nèi)部版》2023年第6期)

[責(zé)任編輯: 李輝]
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